Viaduc de Pulvermühle

Le nouveaux viaduc du Pulvermühle est un ouvrage d’art réalisé en association momentanée avec les entreprises CFE, BAM et AELTERMAN.

La construction comporte :

• Les piliers du pont du viaduc,
• Le tablier,
• Les travaux sur le perré,
• Les stabilisations,
• Les travaux sur les voies ferrées,
• Les travaux de voiries et de réseaux.

Cette restructuration d’envergure a pour finalité de désengorger et fluidifier le trafic ferroviaire mais aussi de soutenir sa progression face à une activité économique toujours plus importante qui contribue au développement du Grand-Duché de Luxembourg. Il s’agit également, pour notre société, de prendre en compte ces enjeux économiques afin d’y participer activement pour construire le Luxembourg de demain.

 Descriptif technique :

Ouvrage du viaduc :

• Longueur de l’ouvrage : 242m
• Hauteur de l’ouvrage : plus de 30m
• Structuration/Composition : structure tubulaire triangulaire métallique et tablier en béton armé reposant sur 6 piles culées en béton armé.
• Hauteur des piles : 12 à 24m

Ouvrage perré :

• Longueur : 275m
• Structuration/Composition : ouvrage en crête de perré muni d’un caisson fermé trapézoïdal en béton armé (d’une longueur de 200m) reposant sur deux files de pieux forés en béton armé.
• Profondeur des pieux : 35m

Ouvrage tunnel – boulevard d’Avranches :

• Longueur : 100m
• Hauteur de l’ouvrage : variable de 6,50 à 9,24m
• Largeur de l’ouvrage : variable de 23 à 29m
• Structuration/Composition : ouvrage en béton armé abritant 4 voies ferrés et supportant les chaussées du boulevard d’Avranches